1- la collecte est ouverte Cette nouvelle lettre du compte carbone ouvre par un appel aux dons pour mettre en place l’action européenne en cours de lancement. Il s’agit de convaincre le plus largement possible d’étudier la voie de garantie de résultat que présente le compte carbone, avec une accroche symbolique par les jets privés et billets d’avion : donner aux 450 millions de citoyens européens un budget de 500 points carbone d’avion sur leur compte carbone, sachant que 70% ne l’utiliseront pas et pourront le monnayer si besoin, alors que les addicts à l’avion devront payer des points carbone supplémentaires, de quoi alimenter les plus modestes et sobres. Lien pour envoyer son don et recevoir son reçu de défiscalisation Nous visons la Commission européenne par une Initiative citoyenne européenne lui demandant de mettre en place des États Généraux du Climat qui aboutissent à votations nationales de mise en place de compte carbone. Il faut un million de signatures de plusieurs pays européens, le plus possible. Avant cela, nous voulons arriver avec un grand nombre de citoyens français engagés par une action appelée Air-Quotas dont le site original et disruptif sera livré dans les jours prochains par notre prestataire Datack. L’image de début de cette lettre en donne un avant-gout… Nous envisageons aussi d’organiser les citoyens ainsi engagés dans une action médiatique souriante. Nous participerons au Tour de France de Alternatiba qui démarre à Nantes le 1ᵉʳ juin (plan ci-dessous) nous y ferions un stand pliant. Au bout, c’est la mise en œuvre de ce mécanisme de quotas carbone pour tous les citoyens pour stimuler les entreprises par l’action-consommateurs, et nous aurons réduit les GES d’Europe pour être imités dans le monde entier et ainsi garder la planète habitable. Tous les dons qui sont envoyés pour cette action reçoivent un CERFA de reçu fiscal permettant réduction d’impôt de 66% . (et un cadeau en fin de cette lettre).  2- la semaine Stay-grounded a été efficace  Dans une vingtaine de villes en France, ont été menés des débats sur les nuisances aéroportuaires et la réduction du transport aérien du 13 au 19 mars. Nous étions le 13 mars en conférence-débat à Thouars (programmée longtemps avant de savoir que ce serait le lancement de la semaine d’avion). Plus de 60 personnes sont restées près de 3h à débattre de compte carbone et d’aérien, le président de l’aéroclub local a expliqué que chaque pilote ne consomme pas plus de 100 litres par an (300 points carbone). 3- l’enquête annuelle du ministère pointe l’avion Le CITEPA, organisme statistique du ministère de la transition écologique, a livré l’évaluation des émissions 2023 de la France (hors importations et exportations) et c’est un message positif puisque l’ensemble des émissions de la France est passé de 404 millions à 384 (hors pertes de puits de carbone) soit une diminution des émissions de 4.8% avec essentiellement deux raisons, un hiver moins froid et les prix des carburants et énergies freinant les consommations. Mais dans les consommations critiques, l’usage de l’avion a augmenté de 21% ses émissions de CO2 (dont 27% de plus à l’international) sans compter les trainées de condensation. Raison de plus pour mettre le paquet sur le transport aérien dans notre épopée du compte carbone ? Rapport du CITEPA Question qu’on nous pose : on est loin des 9t CO2e par personne ? Non, il nous faut attendre le rapport du Haut Conseil pour le Climat en juin prochain, celui de juin dernier évalue l’empreinte carbonique de la France à 604 millions de tonnes CO2e par l’ajout les importations et le retrait des exportations. 4- cout des cataclysmes 2023 pour les assurances françaises à 6,5 milliards € Le record est désormais battu selon une dépêche de l’AFP reprise par France Info : Communiqué France Info à 6.5 milliards Trois chercheurs viennent de remettre leur étude des risques assurantiels et comment améliorer la couverture des territoires à risque. Ils tablent sur le doublement des coûts des cataclysmes climatiques avant 2050 et proposent au gouvernement des péréquations nécessaires. Rapport sur l’amélioration des couvertures d’assurance 5- qui s’inscrit pour déployer le compte carbone d’avion dans les villes françaises ? Nous proposons deux types d’action, – composer un comité local pour porter un vœu à faire voter au conseil municipal et signer par les députés et sénateurs, et – mener des campagnes de collage. Je me porte volontaire Oui je finance la campagne de comm’ Le livre Compter est bientôt en réédition avec mise à jour 2024, un exemplaire sera offert à chaque donateur et volontaire. Il s’appuie sur l’interview d’une heure sur Radio-Campus-Lille le 1ᵉʳ avril à 8h, lien direct et programme de la radio.   |
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